Техосмотр-по-новому: стал ли он дешевле и доступней

О грядущей революции в техническом осмотре автотранспортных средств, главной целью которой должен был стать вывод этой процедуры «из-под крыла ГИБДД», говорили весь прошлый год. И вот на дворе январь, но у  многих автовладельцев и по сей день нет ясности: где теперь можно проходить техосмотр, что для этого нужно и сколько в конце концов стоит данная процедура?
Насколько удалось выяснить корреспонденту «Б-А» (до этого официально никто из заинтересованных лиц никаких пояснений и разъяснений для народа в прессе не давал), на сегодня в Арсеньеве проводить процедуру техосмотра в соответствии с новыми правилами имеет право пока лишь один аккредитованный оператор — пункт технического осмотра «Автоспектр» «ИП Грабовский», находящийся по адресу: ул. Стахановская, 78 (район «Интерната»). «Автоспектр» работает с 9.00 до 17.00 с перерывом на обед с 13.00 до 14.00, выходные — воскресенье, понедельник, телефон для справок: (42361) 3-18-40, 3-22-38.
Другие фирмы, в частности, известное ООО «Автоцентр» (размещающееся на площадях бывшего «аскольдовского» транспортного цеха №9) процедуру аккредитации только проходит.
ПТО «Автоспектр» работает на рынке технического диагностирования транспортных средств с 8 июля 2011 г. по договору с УГИБДД УВД Приморского края. Аккредитация получена фирмой до 2014 г. Новенький центр диагностики впечатляет и своей пропускной способностью — здесь могут одновременно работать 3 линии (одна для грузовых машин и две для легковых), обслуживающие по 16 автомобилей за день. С серьёзным современным специализированным оборудованием немецкой фирмы «CARTEC» и комфортными условиями для автовладельцев — просторные тёплые залы регистрации и выдачи документов с информационными стендами, туалетная комната, (планируется ещё и кафетерий). И охраной территории — всюду установлены камеры видеонаблюдения.
Как рассказал ст. контролёр «Автоспектра» Александр БЕЛОУСОВ, пока особого наплыва желающих пройти техосмотр у них нет — максимум 10-12 машин в день. Оно и понятно: многие автовладельцы «подсуетились» в конце прошлого года и, найдя лазейку в законодательстве, оформили полисы ОСАГО по ещё действующим на тот момент правилам техосмотра. Так что теперь они тем самым по закону продлили действия своих талонов техосмотра ещё на год.
Сроки прохождения технического осмотра для автомобилей законодатель установил прежние: «трёхлетние» машины его вообще не проходят, автомобили от 3 до 7 лет — 1 раз в 2 года, автомобили старше 7 лет — ежегодно.
Требования, предъявляемые к предоставленным на техническую диагностику транспортным средствам, в принципе не изменились — ну разве что аптечку теперь у автовладельцев не попросят предъявить.

Проверяются машины по тем же многочисленным критериям, основными из которых являются: исправность тормозной системы, рулевого управления, соблюдение экологических норм выхлопа, работа осветительных приборов, аварийной сигнализации, стоп-сигналов и фонарей заднего хода. То есть та самая наклейка плёнок на фары японских праворульных автомобилей для корректировки светового пучка всё ещё в ходу.
До вступления в силу нового закона о техосмотре всех волновал вопрос: не станет ли эта процедура дороже, когда перейдет от ГАИ в частные руки? Два года назад «Б-А» в статье «Весна. Техосмотр. Проблемы» предполагал, что частные структуры (к тому же затратившие большие средства на строительство современных центров технического диагностирования) не будут работать себе в убыток, а значит, техосмотр подорожает. Мы оказались правы. Точнее сказать, в «Автоспектре» стоимость технического диагностирования составляет 500 рублей, но повторное прохождение диагностики при наличии имеющихся неисправностей здесь не будет вам стоить ни копейки. Однако пройти диагностику «без сучка и задоринки» за такую сумму смогут, наверное, только владельцы относительно новых машин с левым рулём, у которых фары светят куда надо, имеется тот самый пресловутый задний противотуманный фонарь и дневные ходовые огни. Владельцам «других» авто — «неправильных» с точки зрения Техрегламента — коих на просторах Приморья разъезжает подавляющее большинство, видимо, придётся раскошелиться на устранение своих «японских косяков».
В общем, не вдаваясь в конкретности, выразим суждение: скорее всего арсеньевскому автолюбителю придется выложить на пути к заветному талону техосмотра как минимум 4200 рублей. В плюсе то, что этот талон вам тут же, в «Автоспектре», и выдадут.
Возможно, при начале работы в Арсеньеве других аккредитованных операторов техосмотра, эта процедура подешевеет — конкуренция должна сыграть здесь свою роль. К тому же никто не возбраняет теперь автовладельцам проходить техосмотр вообще не на своей территории (и даже не в своём крае!). Можно ехать хоть во Владивосток. Там, кстати, есть ПТО «ИП Нещадимов» на ул. Руднева, 14, где берут только строго определённую губернаторским постановлением №353-па плату: 983 рубля 14 копеек за «легковушку», 1048 рублей 68 копеек за грузовик и 327 рублей 71 копейку за мотоцикл, но при этом не щадят никого.
Что касается привязки талона техосмотра к полису ОСАГО, то здесь наблюдаются некоторые упущения разработчиков закона. Если автомобиль попал в ДТП и находится в ремонте, а срок действия прежних ТО и ОСАГО истёк, возникают трудности: чтобы получить новый полис, надо пройти техосмотр, а чтобы пройти техосмотр, надо приехать на ПТО. Между тем, выезд на дороги общего пользования без действующей страховки по Правилам дорожного движения запрещён. Вариант, предлагаемый страховщиками, — доставка машины на эвакуаторе. Правда, это опять же стоит денег, да и не везде в матушке-России есть населённые пункты, «укомплектованные» такой спецтехникой.
К слову, заключить договор по страхованию автогражданской ответственности после получения талона ТО в «Автоспектре» можно тут же -  для удобства клиентов в офисе фирмы работают все страховые компании: «Росгосстрах», «Цюрих», «Уралсиб», «Военно-страховая компания», «Защита-Находка».

Подготовила Елена СОКОЛОВА, г. Арсеньев. Фото Владимира ЯКИМОВА.